EO/IR ISRT-Kardanringe für UAV- und Drohnennutzlast
Warum Wärmebildkameras auf UAVs und Drohnen als Nutzlasten verwenden?
Wärmebildkameras bieten mehrere Vorteile für UAV- und Drohnennutzlasten:
- Durchsicht durch Hindernisse: Wärmebildkameras können Rauch, Nebel und leichten Dunst durchdringen und eignen sich daher ideal für Such- und Rettungseinsätze oder Inspektionen bei schwierigen Wetterbedingungen.
- Tag- und Nachteinsätze: Im Gegensatz zu herkömmlichen Kameras funktionieren Wärmebildkameras tagsüber und nachts effektiv und ermöglichen einen Betrieb rund um die Uhr.
- Wärmequellen erkennen: Sie können Wärmesignaturen erkennen, die von Menschen, Tieren oder Objekten abgegeben werden, selbst wenn diese nicht sichtbar sind. Diese Funktion ist für Anwendungen wie Such- und Rettungsdienste, Wildtierüberwachung und Anlagensicherheit wertvoll.
Kardanringe für ISRT-Zwecke
ISRT (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance and Targeting).) ist möglicherweise einer der häufigsten Anwendungsbereiche für luftgestützte Kardanringe bei Drohnen und UAVs.
Hauptvorteile von Wärmebildkameras und Kardanringen für ISRT:
- Allwetterbetrieb:Wärmebildkameras können bei verschiedenen Wetterbedingungen, einschließlich Nebel, Rauch und Dunkelheit, effektiv arbeiten.
- Erhöhter Erfassungsbereich: Diese Kameras können Ziele in größerer Entfernung erkennen als Kameras mit sichtbarem -Licht.
- Verbesserte Zielidentifikation: Wärmebildkameras können effektiver zwischen Zielen und Hintergrundstörungen unterscheiden.
- Verbessertes Situationsbewusstsein:Durch die Bereitstellung von Echtzeit-Wärmebildern erhalten Bediener ein besseres Verständnis der Umgebung.
Integration von Wärmebildkameras mit kardanischen Aufhängungen
Gimbals sind mechanische Plattformen, die eine Nutzlast, beispielsweise eine Kamera, stabilisieren und sie unabhängig von der Bewegung der Drohne in einer bestimmten Richtung halten. Die Integration einer Wärmebildkamera mit einem Gimbal in ein UAV bietet mehrere Vorteile:
- Reibungsloses und stabiles Filmmaterial: Der Gimbal wirkt den Vibrationen und Bewegungen der Drohne entgegen, was zu reibungslosen und stabilen Wärmebildvideoaufnahmen führt.
- Präzises Tracking und Targeting: Ein stabilisierter Gimbal ermöglicht ein präzises Anvisieren und VerfolgenWärmequellen (Ziele),entscheidend für Anwendungen wie Such- und Rettungseinsätze oder Anlageninspektion.
- Erweiterter Bewegungsbereich: Kardanringe können der Wärmebildkamera einen größeren Bewegungsbereich bieten, sodass Bediener eine breitere Sicht erfassen oder sich auf bestimmte Bereiche von Interesse konzentrieren können.
Auswahl der richtigen Wärmebildkamera und des richtigen Gimbals für Ihr UAV
Bei der Auswahl einer Wärmebildkamera und eines Gimbals für Ihre UAV-Anwendung müssen mehrere Faktoren berücksichtigt werden:
- Gewicht und Größe: Das Gewicht und die Größe der Kamera und des Gimbal-Systems sollten mit der Nutzlastkapazität Ihrer Drohne kompatibel sein.
Bildauflösung: Die Auflösung der Wärmebildkamera bestimmt den Detaillierungsgrad des Bildes. Eine höhere Auflösung ist im Allgemeinen besser, kann jedoch zu Lasten von Gewicht und Kosten gehen.
- Reichweite: Der Erfassungsbereich der Kamera bestimmt, wie weit sie Wärmequellen erkennen kann.
- Gimbal-Stabilisierung: Berücksichtigen Sie die Stabilisierungsfähigkeiten des Gimbals, einschließlich seiner Fähigkeit, das Gewicht (Nutzlast) der Kamera zu bewältigen, und das gewünschte Maß an Stabilisierung.
Durch sorgfältige Berücksichtigung dieser Faktoren können Sie die ideale Kombination aus Wärmebildkamera und Gimbal auswählen, um die Fähigkeiten Ihres UAV zu verbessern und sein Anwendungspotenzial zu erweitern. Die nächste Klassifizierung hilft Ihnen bei der Auswahl unserer Produkte für Ihre Anwendung.
Kurzanleitung zur Auswahl von Modellen für Kardanringe und Geschütztürme
| Modellname | Wichtigste technische Parameter | Typische Anwendung | ||||||
| Größe | Konfiguration des STD-Modells | Max. Gewicht (kg) | DOF/Gyro-Stabilisierungsachse (Frames) | Aktive Gyro-Stabilisierung (1σ)* (STD.-Version) | ||||
| TI-Kamera (LWIR/MWIR/SWIR) |
EO-Kamera | Laser-Entfernungsmesser (LRF)/ Laserpointer (LP)/ Laserbeleuchtung (LI) |
||||||
| POD-Serie WIRTSCHAFTLICH Taktisches/kommerzielles Ultra--ISR-GIMBAL im Miniaturformat |
||||||||
| 2 - Achsen (Azimut/Elevation) | ||||||||
| POD-613D | 48 x 65 mm | FPA:640x512, ungekühltes LWIR Sichtfeld:32,9 Grad Im Mittelpunkt: 13mm fest |
Sensor:HD 1920×1080 bei 60 fps, Sichtfeld 1: 82 Grad × 52 Grad / 3,2 mm Sichtfeld 2:19,7 Grad × 11 Grad / 16 mm |
N.A. | 0.085 | 2 DOF/Gyro-Stabilisierungsachse (Frames) | <100urad | NIEDRIGE Geschwindigkeitsantenne (Multi-Rotor-UAV) |
| POD-602D | 48 x 65 mm | N.A. | Sensor:HD 1920×1080 bei 60 fps, Sichtfeld 1: 49,8 Grad × 29,3 Grad / 6 mm Sichtfeld 2:19,7 Grad × 11 Grad / 16 mm |
N.A. | 0.085 | 2 DOF/Gyro-Stabilisierungsachse (Frames) | <100urad | NIEDRIGE Geschwindigkeitsantenne (Multi-Rotor-UAV) |
| POD-802D | 63 × 83 mm | N.A. | Sensor:HD 1920×1080 bei 60 fps, Sichtfeld 1: 42,2 Grad × 24,5 Grad Sichtfeld 2:12,71 Grad × 7,1 Grad |
N.A. | 0.24 | 2 DOF / 2 Achsen (A/E) und 2 Bilder | <100urad | NIEDRIGE Geschwindigkeitsantenne (Multi-Rotor-UAV) |
| POD-822D | 63 × 83 mm | FPA:640x512, ungekühltes LWIR Sichtfeld:24 Grad Im Mittelpunkt: 18mm fest |
Sensor:HD 1920×1080 bei 60 fps, Sichtfeld: 38 Grad x 22 Grad / 8 mm |
N.A. | 0.28 | 2 DOF / 2 Achsen (A/E) und 2 Bilder | <100urad | NIEDRIGE Geschwindigkeitsantenne (Multi-Rotor-UAV) |
| POD-834D | 63 × 83 mm | FPA:640x512, ungekühltes LWIR Sichtfeld:32,9 Grad Im Mittelpunkt: 19 mm fest |
Sensor:HD 1920×1080 bei 60 fps, Sichtfeld 1: 82 Grad × 52 Grad / 3,2 mm Sichtfeld 2:19,7 Grad × 11 Grad / 16 mm |
LRF: max. 1.2km, 1535 nm augensicher- | 0.25 | 2 DOF / 2 Achsen (A/E) und 2 Bilder | <100urad | NIEDRIGE Geschwindigkeitsantenne (Multi-Rotor-UAV) |
| 3 - Achsen (Azimut/Elevation/Roll) | ||||||||
| POD-952T | Φ94×129mm | FPA:640x512, ungekühltes LWIR Sichtfeld:18,8 Grad Im Mittelpunkt: 24mm fest |
Sensor:HD 1920×1080 bei 60 fps, Sichtfeld: 6.8Grad -61 Grad (4,7–47 mm, 10-facher optischer Zoom) |
N.A. | 0.43 | 3 DOF / 3 Achsen (A/E/R) und 3 Bilder | <100urad | NIEDRIGE Geschwindigkeitsantenne (Multi-Rotor-UAV) |
| POD-1252T | Φ125 × 194 mm | FPA:640x512, ungekühltes LWIR Sichtfeld:8,8 Grad Im Mittelpunkt: 50mm f.8 fest |
2 MP HD bei 1920 x 1080 4,5 bis 135 mm |
N.A. | 1.2 | 3 DOF / 3 Achsen (A/E/R) und 3 Bilder | <100urad | NIEDRIGE Geschwindigkeitsantenne (Multi-Rotor-UAV) |
| POD-1053T | Φ100 × 129 mm | FPA:640x512, ungekühltes LWIR Sichtfeld:18 Grad Im Mittelpunkt: 24 mm fest |
2 MP HD bei 1920 x 1080 4,7 bis 47 mm (10-facher optischer Zoom), 61,3 Grad bis 6,8 Grad |
LRF: max. 1.0 km, 1535 nm augensicher- | 0.45 | 3 DOF / 3 Achsen (A/E/R) und 3 Bilder | <100urad | NIEDRIGE Geschwindigkeitsantenne (Multi-Rotor-UAV) |
| POD-853T | Φ84 × 118,6 mm | FPA:640x512, ungekühltes LWIR Sichtfeld:18 Grad Im Mittelpunkt: 24 mm fest |
2MP HD@ 1920×1080 16 mm, Sichtfeld: 19 Grad × 11 Grad |
LRF: max. 1.2km, 1535 nm augensicher- | 0.35 | 3 DOF / 3 Achsen (A/E/R) und 3 Bilder | <100urad | NIEDRIGE Geschwindigkeitsantenne (Multi-Rotor-UAV) |
| C/E -Serie PROFESSIONAL Leichtes taktisches/kommerzielles ISR GIMBAL |
||||||||
| E170 | Φ170x221mm | FPA: 640x512, ungekühltes LWIR Im Mittelpunkt: 63mm f.8 fest Sichtfeld: 6,9 Grad |
2 MP bei 1920 x 1080 4,3 mm ~ 129 mm 30x (63,7 Grad -2,3 Grad) |
LRF: max. 5 km, 1535 nm augensicher- | 2.55 | 2 DOF/2 Achsen (A/E) und 2 Bilder | <100urad | Mittelgeschwindigkeitsantennen (Hubschrauber, UAV-Starrflügel), Landfahrzeuge (Fahrzeugmontage) usw. |
| E180 | Φ180X260mm | FPA: 640x512, ungekühltes LWIR Im Mittelpunkt: 75 mm fest Sichtfeld: 5,9 Grad |
4 MP bei 2560 x 1440, (2 MP optional) 4,7-150 mm 25x (59,5 Grad -2,0 Grad) |
LRF: max. 2 km, 1535 nm augensicher- | 3.5 | 2 DOF/2 Achsen (A/E) und 2 Bilder | < 200/100 urad | Mittelgeschwindigkeitsantennen (Hubschrauber, UAV-Starrflügel), Landfahrzeuge (Fahrzeugmontage) usw. |
| C190 | Φ190 × 194 mm | FPA:640x512, ungekühltes LWIR Sichtfeld:8,8 Grad Im Mittelpunkt: 50 mm f.8 fest, (andere Objektivoption verfügbar) |
2MP HD bei 1920x1080 4.5 bis 135 mm (2,3 Grad -63 Grad) | LRF: max. 5 km, 1535 nm augensicher- | 4.5 | 2 DOF / 2 Achsen (A/E) und 2 Bilder | <200urad | Mittelgeschwindigkeitsantennen (Hubschrauber, UAV-Starrflügel), Landfahrzeuge (Fahrzeugmontage) usw. |
| C192T | φ 190 mm × 272,9 mm | FPA:640x512, ungekühltes LWIR Sichtfeld:7,3 Grad -35 Grad Im Mittelpunkt: 12-60mm |
2MP HD bei 1920x1080 5 bis 130 mm (2,4 Grad -58 Grad) | LRF: max. 5 km, 1535 nm augensicher- | 4.8 | 2 DOF / 2 Achsen (A/E) und 2 Bilder | <100urad | Mittelgeschwindigkeitsantennen (Hubschrauber, UAV-Starrflügel), Landfahrzeuge (Fahrzeugmontage) usw. |
| C230D | Φ234 × 330 mm | FPA:640x512, ungekühltes LWIR Sichtfeld:8,8 Grad Im Mittelpunkt: 50 mm f.8 fest, (andere Objektivoption verfügbar) |
2MP HD bei 1920x1080 4.3 bis 129 mm (2,3 Grad -65 Grad) | N.A. | 7 | 4 DOF / 3 Achsen (A/E/R) und 3 Bilder, 1 Sensor-Einstellachse | <500urad (<100urad after passive isolation) | Mittelgeschwindigkeitsantennen (Hubschrauber, UAV-Starrflügel), Landfahrzeuge (Fahrzeugmontage) usw. |
| E200C | Φ200 x 280 mm | FPA:640 x 512/15 µm gekühltes MWIR Linse: 45 mm ~ 200 mm 4x (13,7 Grad -2,7 Grad) |
4 MP bei 2560 x 1440, (2 MP optional) 4,6 mm ~ 174 mm 37x (59 Grad -1,8 Grad) |
LRF: max. 5 km (8 km optional), 1535 nm augensicher- | 4.8 | 2 DOF/2 Achsen (A/E) und 2 Bilder | < 100urad | Mittelgeschwindigkeitsantennen (Hubschrauber, UAV-Starrflügel), Landfahrzeuge (Fahrzeugmontage) usw. |
| E200 | Φ200 x 280 mm | FPA: 640x512, gekühltes MWIR 30 mm ~ 150 mm 5x (18,2 Grad -3,6 Grad) ODER FPA:640x512 ungekühltes LWIR Linse: 75mm f1.0 fest (5,9 Grad) |
4 MP bei 2560 x 1440, (2 MP optional) 13mm~255mm 20x (28 Grad -1,4 Grad) |
LRF: max. 5 km, 1535 nm augensicher- | 9 | 2 DOF/2 Achsen (A/E) und 2 Bilder | < 200/100 Urad | Mittel-/Hochgeschwindigkeitsantenne (Starrflügel, Hubschrauber), Land (Fahrzeugmontage) |
| E/N/M-Serie MIL-Klasse ISR GIMBAL für mittlere/schwere-Last |
||||||||
| E264T | Φ 260 × 400 mm | FPA:640x512, gekühltes MWIR Sichtfeld:1,8 Grad bis 35 Grad Schwerpunkt:10–190 mm |
2 MP HD bei 1920 x 1080 10 bis 190 mm (2 Grad bis 36 Grad) |
LRF:max. Reichweite 12 km & LI:min Illum. 5 km |
13 | 2 DOF / 4 Achsen (A/E) und 2 Bilder | <35 urad | Hochgeschwindigkeitsantenne (Starrflügel), Land (Fahrzeugmontage) |
| E280 | φ280×405mm | FPA:640x512, gekühltes MWIR Sichtfeld:2,2 Grad-22 Grad Schwerpunkt:25-250mm |
2 MP HD bei 1920 x 1080 10 bis 190 mm (2,4 Grad bis 25,6 Grad) |
LRF:max. Reichweite 10 km & LI:min Illum. 4 km |
15 | 2 DOF / 4 Achsen (A/E) und 2 Bilder | <35 urad | Hochgeschwindigkeitsantenne (Starrflügel), Land (Fahrzeugmontage) |
| E300 | Φ300 x440mm | FPA:640x512 gekühltes MWIR Linse: 28mm~350mm 12x (19 Grad -1,6 Grad) ODER FPA:640x512 ungekühltes LWIR Linse: 30-150mm 5x (14 Grad -2,9 Grad) |
4 MP bei 2560 x 1440, (2 MP optional) 13mm~255mm 20x (28 Grad -1,4 Grad) |
LRF: max. 10 km, 1535 nm augensicher- LI: Min. Illum. 5km |
18 | 2 DOF/2 Achsen (A/E) und 2 Bilder | < 200/100/50 urad | Hochgeschwindigkeitsantenne (Starrflügel), Land (Fahrzeugmontage), Marine (Schiff) |
| E380 | Φ 380 mm × 570 mm | FPA:640x512 gekühltes MWIR Linse: 15 mm ~ 300 mm 20x (35 Grad -1,8 Grad) |
2 MP bei 1920 x 1080 10mm~190mm 20x (36 Grad -2 Grad) |
LRF: max. 20 km, 1535 nm augensicher- | 37 | 2 DOF/2 Achsen (A/E) und 2 Bilder | < 80/35 urad | Hochgeschwindigkeitsantenne (Starrflügel), Land (Fahrzeugmontage) |
| E400 | Φ400x550mm | FPA: 640x512 gekühltes MWIR Linse: 25-420mm 17x (21 Grad -1,3 Grad) ODER FPA: 640x512 ungekühltes LWIR Linse: 30-150mm 5x (14 Grad -2,9 Grad) |
4 MP bei 2560 x 1440, (2 MP optional) 15,6~500 mm, 20x (23 Grad -0,75 Grad) |
LRF: max. 20 km, 1535 nm augensicher- | 30 | 2 DOF/2 Achsen (A/E) und 2 Bilder | <200/100/50 urad | Hochgeschwindigkeitsantenne (Starrflügel), Land (Fahrzeugmontage) |
| N400 | Φ400x550mm | FPA: 640x512 gekühltes MWIR Linse: 25-420mm 17x (21 Grad -1,3 Grad) ODER FPA: 640x512 ungekühltes LWIR Linse: 30-150mm 5x (14 Grad -2,9 Grad) |
4 MP bei 2560 x 1440, (2 MP optional) 15,6~500 mm, 20x (23 Grad -0,75 Grad) |
LRF: max. 20 km, 1535 nm augensicher- | 50 | 2 DOF/4 Achsen (oder 2 Achsen (A/E) und 4 Bilder (2x2)) | <50/25/10 Urad | Hochgeschwindigkeitsantenne (Starrflügel), Marine (Schiffsmontage), Land (Fahrzeugmontage) |
| M300 | Φ300 x 520 mm | FPA: 640x512 gekühltes MWIR Linse: 28-350mm 17x (18 Grad -0,8 Grad) ODER FPA: 640x512 ungekühltes LWIR Objektiv: 30-150 mm 5x (14 Grad -2,9 Grad) |
4 MP bei 2560 x 1440, (2 MP optional) 15,6~500 mm, 20x (23 Grad -0,75 Grad) |
LRF: max. 10 km, 1535 nm augensicher- | 35 | 3 DOF/ 3 Achsen (A/E/R) und 3 Bilder | < 200/100 urad | Hochgeschwindigkeitsantenne (Starrflügel), Land (Fahrzeugmontage) |
Bemerkungen:
1. Modellnamen ingraue Farbesollen bald veröffentlicht werden.
2. * Bei den kompakten (miniaturierten) 3-Achsen-Modellen ist die dritte Achse (Roll) optional.
3. ** Andere Objektive und Sensoroptionen, wie z. B. SWIR, sind durch Anpassung verfügbar. Bittekonsultieren Sie unsvor der Bestellung.
Wärmeradar
UnserX300-SerieTHermales Radar spielt bei manchen auch eine wichtige RolleAnti-Drohneund ISRT-Szenarien kann es in der Luft oder an Land/Fahrzeug/Schiff montiert werden und bietet eine kontinuierliche 360-Grad-Überwachung durch kontinuierliche Rotation und Abtastung des Ziels in den Räumen rund um die Uhr.
Sondermissionen
Manchmal benötigt der Kunde eine spezielle Mission durch die Verwendung der ISRT-Kardanringe, wie z. B. die Erkennung von Gaslecks, die Inspektion von Stromkabeln (daher ist eine thermografische Ansicht der Kabelleitung erforderlich), die radiologische Erkennung usw. BitteKlicken Sie zum AnzeigenWeitere Informationen zu diesen Anwendungen finden Sie hier.
Produktvideoclips Demo-Show
(Details finden Sie auf der Produktseite)
- Erkennung und Verfolgung von Bodenfahrzeugen
- Personen-/Fahrzeugverfolgung/Erkennung/Klassifizierung
- Weitere Videos zur UAV-Erkennung und -Verfolgung
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Spektrum: 8 -14 μm
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Erklärung des Modellnamens
- POD/C/E/N --Serie, die Hauptklassifizierung der Gimbal-Kategorie
- Die ersten 1 oder 2 Ziffern - des Durchmessers (dies gibt Ihnen den Haupteindruck darüber, wie groß der Gimbal ist)
- Folge 1 Ziffer - der Fenster-/Sensortyp (zum Beispiel: „0“ bedeutet nur EO-Tageslichtkamera, während „1“ Wärme plus EO usw. bedeutet)
- Folge 1 Ziffer - der gesamten Fensternummer
- Letzter Buchstabe: Der DOF (Freiheitsgrad) oder detaillierter kardanischer Typ, D - 2-Achsen, T - 3-Achsen, C - kompakter Typ
Wir sind professionelle Wärmebildkameras und Kardanringe für UAV- und Drohnenladehersteller und -lieferanten in China, spezialisiert auf die Bereitstellung hochwertiger, maßgeschneiderter Dienstleistungen. Wir heißen Sie herzlich willkommen, hier in unserer Fabrik hochwertige Wärmebildkameras und Kardanringe für UAV- und Drohnenladungen aus China zu kaufen.
Drohnenüberwachung, elektrooptischer Infrarotkabbal für Such- und Rettungsdrohne, Es ist ein Gimbal







